Подскажите, пожалуйста, начинающему автомобилисту из Красноярска, по какой причине стал сильно греться шкив генератора, аж до синевы. И ремень вроде проскальзывает, но не издает никаких посторонних звуков.
Шкив
Страница: 1
Сообщений 1 страница 4 из 4
Поделиться12019-08-14 13:22:51
- Участник
- Зарегистрирован: 2019-07-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 46
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
4 часа 34 минуты - Последний визит:
2023-06-18 09:28:54
Поделиться22019-08-14 13:29:32
- Участник
- Зарегистрирован: 2019-07-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 39
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
6 часов 46 минут - Последний визит:
2023-06-18 07:15:58
Скорей всего проблема в качестве ремня, и шкив просто напросто не выдерживает ту нагрузку, которую он дает. Поэтому вам стоит либо не так сильно натягивать ремень, тогда и шкив не будет сильно нагреваться.
Поделиться32019-08-14 13:35:55
- Участник
- Зарегистрирован: 2019-07-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 44
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
4 часа 36 минут - Последний визит:
2023-06-18 10:25:36
Может быть, валы стоят не в одной плоскости, поэтому идет сильное трение, которое и нагревает шкив. Но если шкив уже, как вы говорите, греется до синевы, то советую вам менять его, выбрав подходящий шкив для клиновых ремней, который в наличии находится на этом Красноярском сайте https://krasnoyarsk.promintel.com/catal … ye-shkivy/ .
Поделиться42019-08-14 13:42:08
- Участник
- Зарегистрирован: 2019-07-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 38
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
4 часа 52 минуты - Последний визит:
2021-04-21 11:42:37
Да я солидарен с Apelsin, по поводу того, что дело не в шкиве, а в ремне. Вы просто поменяйте его и все нормализуется. И еще, советую вам натягивать ремень сильнее, но без фанатизма.
Страница: 1